Тормозной клапан ставят в гидросистемах, где есть попутная нагрузка — когда груз или механизм стремится “убежать” под собственным весом и начинает раскручивать гидромотор или ускорять движение цилиндра. Без тормозного клапана это приводит к рывкам, неконтролируемому опусканию, перегреву и кавитации.
Тормозные клапаны решают сразу несколько задач: обеспечивают плавное опускание, выполняют функцию запорного элемента (гидрозамка), ограничивают максимальное давление и предотвращают кавитацию. Поэтому их часто используют в подъёмных механизмах, лебёдках, поворотных приводах, манипуляторах, автокранах и другой технике, где безопасность критична.
В каталоге MitSan представлены односторонние и двусторонние тормозные клапаны, в том числе популярные исполнения серии VBCD с резьбами 3/8″, 1/2″, 3/4″ и 1″.
Двусторонние модели работают в двух направлениях и подходят для приводов, где требуется контролировать движение и удержание нагрузки в обе стороны. Это распространённый выбор для реверсивных гидроприводов и узлов, где важна стабильность при смене направления.
В линейке встречаются исполнения с разными вариантами монтажа и подключений, включая модели для жёсткого монтажа непосредственно на гидропривод — это помогает снизить потери и повысить предсказуемость работы под нагрузкой.
Односторонние версии применяются, когда контролировать и “тормозить” нужно одну линию гидродвигателя (обычно порт C2), а второй контур работает в более простом режиме. Такой вариант часто выбирают для схем, где попутная нагрузка проявляется в одном направлении и нужна оптимизация по стоимости и компоновке.
Чтобы тормозной клапан обеспечивал действительно плавное движение (а не создавал лишнее сопротивление), важно учитывать:
тип привода: гидромотор или цилиндр, характер нагрузки (лебёдка, поворот, подъём);
односторонний или двусторонний режим работы;
рабочее давление и требуемый расход (л/мин);
присоединение и резьбу: 3/8″, 1/2″, 3/4″, 1″;
нужен ли монтаж непосредственно на привод (если важна максимальная стабильность);
требования к защите от кавитации и ограничению давления.
Если у вас уже установлен клапан — фото маркировки и подключений помогает быстро подобрать аналог без переделки магистрали.
Тормозные клапаны ставят в гидросистемах:
автокранов и гидроманипуляторов;
лебёдок, подъёмных механизмов и стрел;
поворотных приводов и механизмов с инерционной нагрузкой;
оборудования, где требуется удержание и плавное опускание без рывков.
Выберите тип клапана (односторонний или двусторонний), резьбу и рабочие параметры. Мы поможем подобрать тормозной клапан под ваш гидропривод, уточним цену и наличие, отгрузим со склада в Минске и организуем доставку по Беларуси.
Заполните короткую форму — свяжемся, ответим на вопросы, поможем с выбором и подготовим предложение.
